Cafeteria: szerződések százezreit kell módosítani
Munka- és kollektív szerződések százezreit kell módosítani alig egy hónap alatt vállalatok tízezreinek, ha a kormány a tiltakozások ellenére novemberben elfogadja a cafeteria adóemelését. Az előzetes felmérések szerint a cégek tömegével fogják megtagadni a juttatást, ami nemcsak 3 millió háztartást rövidít meg évente több százezer forinttal, hanem a költségvetést is megkurtítja, nagyjából 1 százalékkal – állítja a vegyipari...
Cafeteria: sztrájkolna a legnagyobb ipari szakszervezet
A sztrájktól sem riad vissza a vegyipari szakszervezet, ha a kormány megemeli a cafeteria adóját – döntött a Magyar Vegyipari-, Energiaipari és Rokon szakmákban Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VDSZ) tisztújító kongresszusán, amelyen Székely Tamást újabb 5 évre elnöknek választották. Újabb öt évre bizalmat kapott tagjaitól Székely Tamás, a VDSZ elnöke és Kiss Béla korábbi alelnök is a szakszervezet 35. küldöttértekezletén, november...
Egységben a cafeteriáért
Tiltakoznak a szakszervezetek a cafeteria adójának drasztikus megemelése ellen, mert egybehangzóan úgy vélik, ezzel az intézkedéssel gyakorlatilag egy éves béremelésnek megfelelő összeget, akár nettó 120 ezer forintot is kivesz a kormány a dolgozók zsebéből. A vegyipari szakszervezet akcióegységbe hívja a hazai érdekvédelmi mozgalmat. Mozgolódnak, de legalábbis tiltakoznak a szakszervezetek a béren kívüli juttatás – cafeteria...
A szakszervezet döntött: feljelenti a BKV-t
Mára kiderült: biztos, hogy feljelenti a céget a BKV legnagyobb szakszervezete a sofőrökre kényszerített törvénytelen és életveszélyes mennyiségű túlóra miatt. Egy év alatt 15 hónapnak megfelelő munkát végeztetnének el velük. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet cáfolja a menedzsment állítását, miszerint a 480 óra túlmunkát – amely 180-nal több a törvényesnél – maguk a már így is agyonhajszolt járművezetők kérték volna. A...
Törvénytelen túlóra a BKV-nál?
Életveszélyes és törvénytelen akcióba kezdett a BKV: 480 óra, vagyis 3 havi túlmunkára kötelezné a sofőröket, akiknek így 12 helyett 15 hónapot kellene dolgozniuk egy évben. Ráadásul mindezt az érintettek kérelmeként, szerződésmódosításban tüntetik fel. A járművezetők ilyen mértékű túlhajszolása nemcsak törvénytelen, de tragikus következménnyel is járhat – véli a cég egyik legnagyobb szakszervezete. Az Egységes Közlekedési...
